Superyacht Seven Sins verkauft sich mit kniffligen Flossen, damit Sie Ihr Mittagessen behalten können - Aufstrebende Tech - 2019

People who REALLY messed up (April 2019).

Anonim

Ein umfangreicher Umbau inklusive aktualisierter Technik und die Hinzunahme von sieben Fuß Länge unterstützten den kürzlichen Verkauf der Superyacht Seven Sins, berichtet Boat International.

Die Yacht war 135 Fuß lang, als sie 2005 die Werften der Heesen Yacht verließ. Eine 15 Meter lange Strecke während des Umbaus in den Jahren 2015-16 bei Balk Shipyard in den Niederlanden resultierte in einer 43, 5 Meter langen Yacht oder knapp knapp 143 Fuß. Ihr Strahl ist 27, 5 Fuß.

Seven Sins ist eine Yacht mit voller Verdrängung, was bedeutet, dass ihr Rumpf Wasser nach vorne schiebt, anstatt es durchzuschneiden. Heesen hat schnelle Verdrängungsrümpfe patentiert, die in Scheiben schneiden und würfeln, aber der Kompromiss für ein spitzes Vorderende ist weniger nutzbarer Raum innerhalb des Rumpfes, besonders in den vorderen unteren Decks, wo die Crew normalerweise schläft.

Seven Sins hat eine Reichweite von 5.500 Seemeilen bei 10 Knoten. Ihr 17, 700-Gallonen-Tank bedeutet eine lange Zeit an der Pumpe, ganz zu schweigen von einer Rechnung, die groß genug ist, um einen gut ausgestatteten kleineren Mercedes-Benz zu kaufen. Mit einem vollen Tank kann sie jedoch aus dem Mittelmeer in die Karibik fahren, mit einem Treibstoff von 1.500 Nanometer. Zwei 1.000-PS-Caterpillar-Schiffsdieselmotoren decken den Strom für die Fahrten auf.

Die zwei KoopNautic-Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren von Seven Sins sind technologische Wunder, die Passagiere davon abhalten, ihre Rockefeller-Austern im laufenden Betrieb und vor Anker zu verlieren. Alle Schiffe rollen mit dem Timing basierend auf ihrer Form und der Gewichtsverteilung an Bord, aber Wellen können die Rolle viel schlimmer machen. Wenn die Rumpfrolle zunimmt, steuern Schiffe nicht gerade und verlieren an Effizienz. Plus Leute kotzen.

Die lunchsparende Nullgeschwindigkeits-Stabilisierungstechnologie wurde zuerst von Quantum entwickelt, um den Hüllenwurf zu minimieren. Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren sind Rippen oder andere Strukturen, die unter dem Rumpf angebracht sind und der Schiffsrolle mit äquivalenter und entgegengesetzter Kraft entgegenwirken. Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren sind im folgenden Video dramatisch dargestellt.

Im Inneren bietet Seven Sins halbglänzendes Kirschholz und Teak und Ebenholzboden. Ein Master-Suite mit Fernlicht, zwei VIP-Suiten und zwei Doppelkabinen bieten Platz für bis zu 10 Passagiere. Alle Gäste-Kabinen sind mit Entertainment-Center, Flachbildschirmen an der Wand und eigenem Bad ausgestattet. In den Mannschaftsunterkünften sind sieben Personen untergebracht.

Zu den geräumigen Gemeinschaftsbereichen im Salon gehören eine große Bar, ein Unterhaltungszentrum mit einem 50-Zoll-Plasma-TV und ein offener, formeller Speisebereich für 10 Personen.

Das Sonnendeck, das auf dem Foto oben zu sehen ist, hat Sonnenbänke in Hülle und Fülle, einen Whirlpool für 10 Personen, einen Teppanyaki-Grill, einen Räucherofen und einen Essbereich für zwölf Personen.

Eine Achternluke erscheint, um Wasserspielzeugspeicher aufzudecken. Denken Sie nicht von dem Bild unten, dass Seven Sins Sie auf den Wasserskiern oder Wellenbrettern ziehen wird. Das ist ein Job für kleinere Fahrzeuge.

Wenn Sie nicht wissen, dass Sie Sieben Sünden verpasst haben, wachsen Sie weiter. Der Verkaufspreis wurde nicht bekannt gegeben, aber der Angebotspreis bei Peter Insulls Yacht-Marketing betrug 9, 95 Millionen Euro oder etwa 11, 8 Millionen US-Dollar.